我，是一名汽车工程师。
我们曾经设想过很多种宣传手段，而系列留学生报道，并不全然是一种商业的宣传。
作为一个关注新邦出国青少年成长的记录，在这个过程中，每一个留学生，都能够在简短的时间里，做一个自我回顾与梳理，也使得对自身文化的认知、不同文化的交流与碰撞能够更加细节与具体的呈现，在低龄化留学的热潮中，让更多家长与学子在选择留学的时候不再盲目；同时，这也基于新邦的发展原则，我们不仅仅是一家留学中介，更是一个关注海外教育、关注个体成长的教育机构。
今天的访谈录主角，是xin。
他是新邦的绝大部分留学生的师兄，大学出国就读，加上读研究生，到现在在克莱斯勒找到了一份自己喜欢而抱有持久热情的汽车设计工作；七年时间，一个理工男，又是如何看待出国前后，各种文化与生活的碰撞呢？
Q：高中毕业之后出国的吗
A：对，高中毕业之后选择出国，家里也比较支持，自己也想出去。也主要是对自己的专业比较有兴趣。因为在2010年出去读高中读初中的学生很少很少，当时主要是高中毕业之后选择出国念大学或者研究生。当时学习成绩也蛮好的，所以想出去看看，学习一下。因为我选择的专业是机械工程，在美国这边这个专业比较好专业教育比较好，机会比较多，所以选择了到美国念大学。
Q：准备的整个过程有没有什么困难呢？
A：申请阶段哈比较顺利，当时在学校的成绩也还不错。有挑战的是除了要在高中学习期间还要找额外的时间去补习托福，准备托福考试，这个对我来说还是比较有挑战的。而且2010年托福考试有改变，所以对我们这一届准备托福考试的学生来说有一些难度。
Q：为什么想要申请这个专业和学校呢？
A：专业的话，因为从小比较喜欢汽车，所以对这些也比较了解，当时也不是说对专业特别特别的了解只是感性上对这个专业特别特别的喜欢。想以后当一个机械工程师。
学校的话当时拿到了几个学校的录取。之所以选择这个学校是因为这个学校的性价比较好，而且有奖学金，一年有六千美金，也算是给国际生一个最大的额度。最后权衡了一下学校的专业在全美也是不错的，和很多企业也有很多合作，比如我现在工作的克莱斯顿，在学校里可以学习到很多的东西，所以选择了这个学校。
我现在的这个学校也不是在市中心，刚刚来的时候也不是很适应。但是学校的整体教学质量、教学资源、教授给到的帮助都还是不错的。
Q：刚刚到美国的时候遇到的一些比较尴尬的事情吗？
A：因为之前一直在父母身边，去美国是第一次离开父母，当时也是刚满19岁。要第一次一个人做十几个小时的飞机，还要转机，这一切对我来说都是未知的，要一个人应对各种各样的问题，比如语言的问题，怎么用蹩脚的英语和人沟通。当时还是蛮害怕和内向的，因为一切都是未知的。我的性格比较内向，所以这一切对我来说挑战还是蛮大的。
到了学校之后要去注册，参加活动，最初的时候还是不知所云。因为我们学校里面的中国学生很好，看到身边的美国孩子都由家长陪着，和家长一起处理各种流程。想想自己要一个人去应付这些，担心即将开始的学业自己能否处理好这些，压力还是蛮大的。
我选择这里也是因为这里是一个中国人不多，学校也不是很大，但有着浓厚的工科氛围，多接触一下美国的文化和感受一下美国的氛围。因为如果到一个中国人特别多的学校，长久的下来，会让你不能完完全全的感受到美国的文化。
刚刚到这边的时候语言还是有一些障碍，这边的很多对话都还是很本土的口语，很多都没有听过和学过。
Q：入学第一年有没有印象很深的事情？
A： 刚刚到的时候感觉还是蛮孤立内心蛮孤独的，因为这个学校的中国学生很少，和美国的孩子交流语言上还是有一些障碍，不能交到朋友。当时就想通过什么方式来解决这个问题，用什么方式去更好的了解他们的文化做一个很好的沟通，并且成为朋友。这样你才能更深入的体会到他们的文化和思维方式。
我有一个美国室友，我就会和他经常聊天给他讲一些自己的想法和挣扎，因为他们对中国也不是特别的了解，也不知道你在想什么。所以多给他们讲你在想什么，多沟通，这样相互才能产生一定的好感，才会逐渐的消除对你的偏见。因为我们学校的学生很多都是来自美国本土的，很少接触到国际学生。所以多交流多沟通，讲讲自己在国内的事情。
学习方面，数学、物理这些课程之前在国内的时候就学习不错所以到了那边也没有很大的问题。最主要的问题就是要学会如何和人沟通交流，不要一直和中国人待在一起，并且积极的去处理这个问题，这样的话你才会更好的面对后面求职以及生活。
Q：到了美国是住宿舍还是在外面租房子？
A：第一年是学校要求住宿舍，后面就搬出来了，和一个关系比较好的美国同学一起住的。第二年认识的美国学生越拉越多，也会被邀请去参加感恩节活动或者到别人家做客。慢慢的了解美国文化，不断的去体验。
Q：你怎么看在寄宿家庭生活的孩子融入更好这个情况呢？
A：因为你每一天的生活是按照寄宿家庭的要求去进行的，每一天会有交流和沟通，这样会让彼此的了解更加的深入。
Q：你怎么看待现在初中、高中就已经出去念书这一行为呢？你又是怎么评价国内教育呢？
A：高中出去对文化上面的接受和适应会更好一些，但是国内高中阶段的的数理化要比美国好一些，如果以后打算到美国读理工科的话，这个阶段在国内要好一些。因为我没有到美国念高中，所以很多都是听身边的朋友讲的。他们也讲到其实美国高中也并没有那么轻松，也还是有很多的事情要做。
国内教育其实也并没有现在人说的这么惨无人道，更多的是和父母的态度有关系。父母如果对孩子要求很高，就会给孩子报很多补习班，每一天八九个小时补习就会让孩子很有压力，长时间下来会产生一种恶性循环。我个人的话是比较自觉的，父母给的压力也不是很大，所以生活过的也是很轻松的。
Q：给自己做一个出国前和出国后的自画像
A：高中之前到现在变化并不是特别大，出国后，在这个期间知道自己要做什么，要为自己努力。我大二的时候在学校做兼职，那一年结束之后有幸给学校的教授做助教，打工赚钱。到了研究生也是不断的在做不同的工作，这样的话才能毕业之后找到现在的工作。
高中的时候就像一张白纸，7年下来在上面书写了各种故事，有酸甜苦辣，经历了很多。
Q：对自己长远的规划是什么呢？
A：最近一两年的规划是在美国这边继续工作，因为刚刚入职有很多的东西要学习，积累一些工作经验和知识。两年之后就平衡一下美国这边和中国这边的机会再做选择。因为我目前的工作岗位，负责的项目还是对自己的能力和经验的提升有很大的帮助。
我大二开始上专业课，当时也预测到未来的汽车从传统内能机汽车到混合汽车的转变，从混合汽车再到清洁能源汽车（不管是电动还是燃料电池）的转变，当时也有做这样一个预测，所以在学校就尽量的得到这方面项目的机会，当时和教授做的一个项目也是新能源汽车当时是燃料电池的研究，之后再研究生的一个项目也是混合动力汽车。所以在学校这方面的积累让我后面找工作的时候很有帮助，我现在工作的岗位也是和混合动力研发相关的。
采访xin有一年半的时间了，本来希望他能够再分享一些文字内容，无奈刚踏上工作之旅的xin，总是晚上十点才下班，几乎没有太多自己的时间。作为一个相对更加接近我们传统留学形象的xin，虽然看起来似乎没有许多留学生的生活那么的光彩照人，但是，能够在汽车上的国度，做一名汽车工程师，背后的付出与艰辛，他没有说，我却知道，绝非他表现出来的如此平淡无奇。
付出总有收获，坚持你的梦想，坚持，你的路。
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